車(chē)庫(kù)地坪作為當(dāng)今停車(chē)的新趨勢(shì)，它相較于以往的停車(chē)庫(kù)而言具有很大的區(qū)別，顯著的區(qū)別點(diǎn)在于地下停車(chē)庫(kù)進(jìn)行了車(chē)庫(kù)地坪的安裝，這不僅使得車(chē)庫(kù)更堅(jiān)固耐用，而且還更具美觀性，更顯高端化。但是在不同停車(chē)區(qū)域都有不同的要求，大家又可否了解呢？

車(chē)庫(kù)地坪在不同地區(qū)的施工都有哪些不同

一、如若停車(chē)的車(chē)區(qū)較為平整，是個(gè)無(wú)任何坡度的地面那么便直接采用平涂型環(huán)氧車(chē)庫(kù)地坪即可，平涂對(duì)地面的要求較低，時(shí)常用于平整地面。而平整度及表面強(qiáng)度較差的地面就需要采用環(huán)氧地坪或環(huán)氧自流平地坪，縱觀現(xiàn)如今的地下停車(chē)庫(kù)中，大多都采用綠色或灰色。

二、由于專項(xiàng)行車(chē)通道中車(chē)輛運(yùn)行的頻率較高，因此相對(duì)于普通的停車(chē)區(qū)域而言該部分的車(chē)庫(kù)地坪設(shè)計(jì)和施工則需要著重加強(qiáng)，優(yōu)質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)對(duì)于這一部分都會(huì)采用砂漿質(zhì)這類摩擦性更為強(qiáng)大一些的地坪，亦或者環(huán)氧自流平地坪也能適用，只是在施工時(shí)需要加強(qiáng)厚度。且行車(chē)通道寬度則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置，通常雙向行車(chē)道不宜過(guò)低，需要根據(jù)行車(chē)道路法的規(guī)定來(lái)進(jìn)行。

三、車(chē)輛出入口處大多都是采用坡道止滑車(chē)庫(kù)地坪，而為了增加防滑度很多有口碑的車(chē)庫(kù)地坪承包商都會(huì)將之施工成波紋形不平的地面，以此來(lái)增強(qiáng)摩擦力。或者是用顆徑較大的防滑骨科，通常直徑不宜過(guò)低，視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨科，且要注意車(chē)庫(kù)地坪漆施工溫度，不易過(guò)高，不然顆粒感會(huì)被削弱。

車(chē)庫(kù)地坪以上便是小編為大家所整理的關(guān)于“車(chē)庫(kù)地坪在不同地區(qū)的施工都有哪些不同”的詳細(xì)解答，不知各位用戶朋友們?cè)陂喿x完本篇文章后是否對(duì)車(chē)庫(kù)地坪針對(duì)不同地區(qū)的施工辦法有所了解了。除了以上三點(diǎn)以外在進(jìn)行車(chē)庫(kù)地坪施工時(shí)還需要注意墻裙處理，墻裙處應(yīng)和墻面及地面不一樣的顏色，可在行車(chē)時(shí)起到提醒的作用，但不宜過(guò)高。